Michelin Primacy 4+ 205/45 R17 88V XL MICHELIN Primacy 4+ con una amplia oferta dimensional, aporta mejoras en adherencia y en duración, manteniendo todas las prestaciones desde el primero hasta el último kilómetro. MICHELIN, como marca premium, apuesta por aportar valor, con productos tecnológicos, que ofrecen altas prestaciones en términos de seguridad, duración y protección del medio ambiente. La renovación de la oferta con el lanzamiento del nuevo MICHELIN Primacy 4+, en el segmento de neumático más importante del mercado, reafirma la posición de la marca para una movilidad más sostenible. Fiel a su razón de ser, la marca MICHELIN innova y desarrolla neumáticos para una movilidad más segura, más eficaz y más respetuosa con el medio ambiente, asegurándose que las prestaciones duren desde el primero hasta el último kilómetro. Después de tres años de desarrollo, los nuevos neumáticos MICHELIN Primacy 4+, llegan al mercado para sustituir la gama anterior MICHELIN Primacy 4 para vehículos de turismo, mejorando las prestaciones de seguridad y duración. Más seguridad desde el primero hasta el último kilómetro: Gracias a la utilización de la última generación de elastómeros, MICHELIN Primacy 4+ ofrece excelentes prestaciones de adherencia en mojado, sin comprometer el rendimiento kilométrico. Para lograr alcanzar estas prestaciones, la banda de rodadura ha sido optimizada: tiene un nuevo diseño que revela ranuras con un perfil más cuadrado que permiten mejorar la capacidad de evacuación del agua, inclusive cuando queda poca altura de escultura. Así, tanto nuevo como usado, MICHELIN Primacy 4+ reduce la distancia de frenado en mojado. Si se comparan los neumáticos de marcas Premium del mercado en la medida 205/45 R17 88V, el nuevo MICHELIN Primacy 4+, frena en promedio 5.6 metros antes que el resto de los competidores cuando está nuevo y 7.4 metros antes cuando está usado. Más kilómetros que sus competidores: Comparado con sus competidores directos, el nuevo MICHELIN Primacy 4+ dura de promedio 30% mas, gracias al diseño y compuesto de la banda de rodadura. Además, para facilitar la comprobación del nivel de desgaste, se incorpora una mejora en la identificación de los testigos de desgaste en los canales y en los hombros de la banda de rodadura.
